Как носить шлем правильно

Шаг 1. Определяем размер

Шлемы бывают разных размеров, как и любые другие головные уборы. Имейте в виду, что у разных производителей размерные сетки могут существенно отличаться. Если у какой-то марки вам подходит размер шлема М, то не факт, что этот же размер будет вам подходить у другого бренда. Поэтому ориентируйтесь не на буквенное обозначение размера (S, M и так далее), а на обхват головы в см или дюймах.

Измерьте окружность вашей головы по самым выступающим точкам: сзади на затылке, над ушами и над бровями спереди. Надежные фирмы-производители на своих сайтах размещают таблицу размеров с точными цифрами, вот им и нужно доверять.

Не берите шлем посвободнее якобы для того, чтобы было комфортнее ездить, не так жарко или по другим сомнительным причинам. Шлем должен быть подобран точно по размеру. Только так он сможет надежно вас защитить.

Шаг 2. Настраиваем плотность облегания

Шлем должен плотно, но не туго обхватывать голову по всей окружности. У многих моделей есть различные системы индивидуальной настройки: съемные внутренние вкладыши, колесико-регулировщик объема, эластичные полоски, которые можно переставлять на разную ширину — вариантов много. Используйте тот способ, который предусмотрен в вашем шлеме, для максимально комфортной посадки его по голове.

Наденьте шлем и энергично покрутите головой из стороны в сторону. Шлем не должен болтаться отдельно от вас. Если так происходит — подтяните регулировку. Если движение вызывает дискомфорт, значит шлем сидит слишком туго — ослабьте обхват.

Шаг 3. Выравниваем по уровню

Шлем должен сидеть на голове максимально горизонтально, не заваливаясь назад или вперед. При взгляде вверх вы должны видеть козырек, если он есть, либо самый краешек шлема.

Шаг 4. Настраиваем глубину посадки

Шлем не должен сидеть на макушке, как колпачок, и не должен закрывать вашу голову до самых глаз.

Между вашей макушкой и внутренним слоем шлема не должно оставаться свободного пространства. Передний край или козырек должен находиться над бровями на расстоянии, равном двум вашим пальцам.

Шаг 5. Регулируем боковые ремешки

Боковые ремешки должны образовывать ровные, равномерно натянутые буквы V вокруг ваших ушей. Если ремешок провисает с любой из сторон, шлем будет заваливаться в противоположную сторону при езде и будет вам мешать.

Шаг 6. Выравниваем застежку по центру

Застежка должна находиться под подбородком ровно по центру, не правее или левее. У многих моделей есть мягкий вкладыш поверх застежки для большего комфорта. В таком случае его центр должен совпадать с центром застежки.

Шаг 7. Устанавливаем натяжение ремешков

Ремень под подбородком должен быть равномерно натянут и прилегать к шее так, чтобы вы могли пропустить в зазор два пальца.

Попробуйте широко-широко (очень широко!) открыть рот, словно зеваете от души. Ремешок должен потянуть за собой шлем немного вниз.

Итоговая проверка

Правильно подобранный и настроенный шлем должен комфортно сидеть, плотно облегать, но не давить.

Попробуйте сдвинуть застегнутый шлем назад или вперед. Получилось сдвинуть больше, чем на пару сантиметров? Шлем сидит слишком свободно, подтяните ремешки или усильте облегание.

Походите в шлеме 1-2 минуты, снимите и посмотрите на кожу головы. Если за такое короткое время остались заметные следы и покраснение — шлем слишком туго сидит, ослабьте хватку.

Вот и все. Работы по настройке — на пару минут, а польза огромная.

Иногда можно встретить велосипедиста в шлеме с не застегнутыми ремешками. Едет себе человек, уверенный в своей безопасности, а ремешки свободно болтаются под подбородком. Степень защиты такого шлема равна нулю. При резком толчке, а тем более при падении шлем не удержится на голове и покинет ее быстрее, чем падающее тело коснется земли.

Шлем сможет защищать вашу голову только тогда, когда выполнены три условия одновременно:

• Шлем правильно подогнан по размеру
• Надет на голову
• Застегнут

Такие дела. Если вам дорога ваша голова и мозги в ней, носите шлем и делайте это правильно.

И помните: шлем — это одноразовая вещь, как подушка безопасности в автомобиле. После аварии (сильного удара, трещины, вмятины и других повреждений) шлем нужно заменить. Он выполнил свою функцию — он может удалиться. Отпустите его на покой и купите новый.

Безопасных вам поездок!

Этот пост ещё интереснее: Как настроить велосипед, чтобы ездить и не испытывать боль

Будьте с нами — Урбаноид в Telegram, VK, Facebook, Instagram и Strava!