Зачем нужны велосипедные перчатки?

Чем перчатки могут помочь?

1. Перчатки могут уменьшить давление на кисти рук — у качественных моделей есть гелевые вставки на ладонях. Этот упругий материал работает как амортизатор и гасит вибрации при езде по неровной дороге или городской плитке. Поэтому, если после поездки вас беспокоят ноющие кисти, попробуйте ездить в перчатках.

2. Многие в детстве падали с велика на асфальт и стирали ладошки в кровь. Взрослые велосипедисты весят больше и ездят быстрее, поэтому их травмы могут быть ещё более серьёзными. Те самые гелевые вставки в перчатках защитят и от ссадин — они возьмут на себя основной удар, когда человек интуитивно выставит вперёд руки во время падения. Пусть лучше испортится экипировка, чем пострадает кожа на ладонях.

3. Летом в жару руки на резиновых или пластиковых грипсах потеют и начинают скользить. Мало того, что это просто неприятно, так ещё и небезопасно — можно потерять управление, если наехать на кочку или яму. Перчатки впитывают влагу и сохраняют руки сухими. А во время дождя их шероховатый материал поможет крепче удерживать влажные грипсы.

4. Перчатки могут оказаться полезными владельцам велосипедов с тонкими рулями. Руль с минимальной обмоткой или вообще без нее может быть неудобно держать на протяжении длительного времени, особенно людям с крупными ладонями. Мягкая ткань перчаток добавит несколько миллиметров к диаметру руля, и хват станет более комфортным.

5. У многих велоперчаток на тыльной стороне ладони над большим пальцем есть вставка из впитывающей ткани. Она сделана для того, чтобы ей можно было быстро вытереть влажный нос или убрать пот со лба — это удобнее, чем доставать салфетку или платок.

6. Грипсы часто делают из твёрдого материала с дополнительным рельефом для лучшего сцепления. Этот объемный рисунок может ощутимо натирать кожу в долгих поездках. В таком случае перчатки помогут избежать мозолей.

7. Тем, кто ездит за городом по пыльным дорогам, преодолевает броды и болота, закрытые перчатки помогут сохранить руки чистыми.

И, наконец, велосипедные перчатки делают то, что и обычные — согревают, защищают руки от холода, ветра и сухости кожи.

Какие бывают и чем отличаются разные модели?

Условно все перчатки для велосипедистов можно разделить на два вида: короткие без пальцев — их часто называют летними, и длинные, полностью закрывающие кисть модели — осенние и зимние.

Летние перчатки делают из дышащих лёгких материалов, чтобы в жару они быстро отводили влагу от кожи и при этом минимально ощущались на руке.

Обычно их наружная часть — это лайкра, полиэстер, нейлон, тонкий спандекс или эластичная сетка. Сторона ладони сделана из искусственной замши, натуральной или искусственной кожи часто с полимерными вставками.

В перчатках для холодной или дождливой погоды используются материалы с ветро- и водозащитой: кожзам, неопрен, флис, мембранные ткани. Зимние модели делают из комбинации нескольких слоёв, разных по составу и функциям: непродуваемая и непромокаемая оболочка сверху и мягкая подкладка внутри.

Многие производители стремятся упростить жизнь велосипедистам и разрабатывают свои изделия для самых разных условий использования. У качественных велоперчаток наверняка будут:

• Вставки на кончиках пальцев из материала, позволяющего работать с сенсорными экранами, чтобы можно было ответить на звонок или написать сообщение, не снимая перчаток.
• Усиленные швы и уплотнённые элементы в местах наибольшего трения о руль.
• Прорезиненные вставки, силиконовые точки, линии или рисунки на ладонях, чтобы крепко держать руль, бутылку с водой, телефон и другие гладкие предметы.
• Светоотражающие вставки или рисунки — дополнительный элемент безопасности, который улучшает видимость велосипедиста в темноте.
• Перемычки между пальцами или небольшие петельки, с помощью которых удобно стягивать перчатки с рук.

Не обязательно искать именно велосипедные модели. Для езды на велике могут подойти перчатки для бега, хайкинга и других активных видов спорта на свежем воздухе. При выборе обращайте внимание на материалы и убедитесь, что перчатки вам подходят по размеру.

Как выбрать подходящий размер?

Как и обычные повседневные перчатки, у велосипедных моделей есть разные размеры. Лучше всего, разумеется, примерить понравившуюся пару перед покупкой.

Перчатки не должны облегать руки слишком туго, особенно в области запястья. Если во время примерки это и не доставит сильного дискомфорта, то после нескольких часов езды кисти могут онеметь и болеть. К тому же слишком сильно натянутые швы быстрее порвутся, а некоторые материалы, например, мембранные, могут деформироваться от сильного натяжения и станут менее эффективны.

Если выбираете пару на осень или зиму, убедитесь, что пальцы в перчатке легко сгибаются, чтобы без усилий нажимать на ручки тормоза и переключения передач.

Не рассчитывайте на то, что синтетическая ткань со временем растянется. Возьмите размер побольше, но помните — слишком свободными перчатки быть не должны. Иначе они будут сползать во время езды, сминаться и натирать руки, а функциональные вставки окажутся не на своих местах и не смогут работать так, как задумано.

Перчатки подобраны правильно, если:

Если возможности примерки перед покупкой нет — например, вы собираетесь купить перчатки в интернет-магазине — придётся измерить ладонь и довериться размерной таблице продавца.

Где покупать?

В белорусских магазинах ситуация с велоперчатками печальная, впрочем, как и со многими другими видами велосипедной экипировки.

На прилавках лежат яркие, аляповатые модели в откровенно спортивном дизайне прошлых лет с контрастными надписями, логотипами и вставками. С повседневной одеждой обычного городского жителя они сочетаются плохо, поэтому многие люди предпочитают вообще не носить перчатки, чем носить такие.

Очень жаль, что поставщики велотоваров ориентируются только на очень увлечённых людей или профессиональных спортсменов и забывают о комьютерах, которых, кстати, большинство. Обычные люди ездят на велике на работу, по делам, и не хотят в пёстрых перчатках быть похожими на престарелых велогонщиков.

Тем не менее, приличные варианты тоже есть, нужно только искать усерднее и быть готовым заплатить больше. Если разноцветные китайские модели стоят в минских магазинах в среднем от 20 до 30 рублей за пару, то более сдержанные и стильные аксессуары можно найти за 50-60 рублей и выше.

Если не пугает ожидание посылки и риск промахнуться с размером, можно найти симпатичные перчатки в интернет-магазинах за границей, где комьютеров и аксессуаров для них гораздо больше, чем у нас.

Надеемся, что продавцы велотоваров осознают тот факт, что по городским улицам у нас ездят обычные люди, а не гонщики Джиро д’Италия, и начнут, наконец, привозить стильные повседневные модели. Может тогда и продать их удастся больше одной пары в сезон.

Этот пост ещё интереснее: Алина и её Specialized Diverge

Будьте с нами — Урбаноид в Telegram, VK, Facebook, Instagram и Strava!